Montage & Pflege.

Robustes, reißfestes Ripstop-Polyester mit wasserdichter PU-Beschichtung — und jede Naht ist getapt, nicht nur wasserabweisend. Alle BikeParka-Abdeckungen sind PFAS- und PFC-frei: derselbe Wetterschutz ohne die “forever chemicals”.

Wasserdicht. Viele Abdeckungen sind aus wasserdichtem Stoff, lecken aber an den Nähten — jede BikeParka-Naht ist vollständig getapt und versiegelt, damit Regen, Schnee und Eis draußen bleiben.

Die URBAN hat integrierte Schlossdurchführungen. Longtail und Longtail WS haben zwei Schlossöffnungen, die Cargo bei den meisten Modellen eine. STASH und XL / MTB haben Messingösen am Saum für ein Kabelschloss. Abschließen verankert die Abdeckung auch bei Wind. Die Kids / BMX verlässt sich auf ihre straffe elastische Passform.

Zieh Kordelsaum und die elastischen Teile fest, damit die Abdeckung tief sitzt und die Räder umschließt — dafür sind sie da. An exponierten Stellen führ dein Schloss durch die Durchführung oder Ösen: Dann sind Rad und Abdeckung aneinander verankert.

Ja — genau dafür ist sie da. BikeParkas sind für Räder gemacht, die draußen stehen — durch Regen, Schnee, Eis und alles dazwischen. Wisch sie ab und zu ab, dann hält sie Saison um Saison.

Jede Abdeckung faltet sich in ihren eigenen Stuff Sac — die Standardabdeckungen packen auf etwa 20 × 12 cm und wiegen rund 400 g, passt also in Packtasche oder Rucksack, wenn du losfährst.

Für ein Longtail mit Kindersitzen hinten (Tern GSD mit Clubhouse+ und ähnliche) ist es die Longtail WS — breiter und höher geschnitten für die Sitze. Für ein Standardrad mit Sitz auf dem Gepäckträger hat meist die XL / MTB den Platz.

Machen viele — auf Wohnmobilen, Kupplungsträgern und Roadtrips. Eines solltest du wissen: Zurr sie mit zusätzlichen Spanngurten gut fest, damit sie nicht flattern oder Wind fangen kann, und halt sie von scharfen Kanten am Träger fern. Weil jeder Träger und jede Fahrt anders ist, können wir für den Einsatz am fahrenden Fahrzeug keine Garantie geben — das gilt für so ziemlich jede Fahrradabdeckung, die wir kennen, egal was auf dem Etikett steht. Gut festgezurrt macht sie hinten am Auto denselben Job wie zuhause: Wetter und Straßendreck bleiben vom Rad fern.

Das ist der Job des RoughSac — unserer robusten Lager- und Transporttasche. Er hält Schlamm, Dreck und Fett vom Auto fern und nimmt Räder bis 195 × 105 cm auf, Vorderrad drin oder ausgebaut.

Einer der besten Tricks des RoughSac. Viele Bahnbetreiber — in UK, in ganz Europa und darüber hinaus — nehmen große Fahrräder nur verpackt mit, und ein verpacktes Rad zählt oft als normales Gepäck, wo ein offenes Rad eine Reservierung braucht. Einpacken, einsteigen, und am Ziel packt der RoughSac klein zusammen. Die Regeln variieren je Betreiber — prüf deinen vor der Reise.

Etwas Kondenswasser am abgedeckten Rad ist möglich — das ist unvermeidlich bei jeder Outdoor-Abdeckung, egal welche Marke. Die gute Nachricht: Es lüftet von selbst aus. Wo die Abdeckung am Rad anliegt, dauert es etwas länger — gib diesen Kontaktstellen einen Moment, wenn du die Abdeckung anhebst. Über ein trockenes Rad ziehen und den Stoff glattstreichen hält es minimal.

Jede BikeParka wird mit der höchsten UV-Behandlung gefertigt, die uns zur Verfügung steht — aber UV-Schäden sind über die Zeit unvermeidlich, bei jedem Gewebe. Es funktioniert wie Sonnencreme: Die Behandlung blockt das meiste, etwas schädliches UV kommt immer durch. Es geht nicht immer, aber direkte Sonne zu begrenzen — besonders im Sommer — verlängert die Lebensdauer deiner BikeParka.

Kein Problem — heb die Abdeckung später einfach ein paar Minuten an, damit die Feuchtigkeit entweichen kann, und lass alles trocknen, bevor die Abdeckung länger in den Stuff Sac wandert.